Замена
стойки стабилизатора

Диагностика подвески
Замена и проверка
Контроль углов установки колес

Онлайн-чат со специалистом

стоимость
детали
запись

Данная деталь отвечает за устойчивость автомобиля на дороге и предотвращает его опрокидывание при прохождении поворотов. Она соединяет стабилизатор с подвеской и обеспечивает равномерное распределение нагрузки на обе стороны машины. Дефекты в функционировании могут возникнуть из-за естественной порчи, ржавчины, воздействия реагентов или неправильного монтажа. Чаще всего это случается после 30-50 тысяч километров пробега. Замена стойки стабилизатора производится в автотехцентре «Ювента» на Варшавском шоссе по улице Кирпичные Выемки 2к1. Здесь работают мастера с профильным образованием и опытом от 7 лет.

Замена передних или задних стоек начинается только после компьютерной диагностики и визуального осмотра, когда выявлена проблема и принято решение по смене агрегата. Авто поднимается на подъемнике или паркуется на смотровую яму. Поврежденный агрегат снимается с транспорта. Устанавливается новая и закрепляется гайками. Контролируется уровень масла в двигателе и коробке передач, при необходимости пополняется. Оценивается состояние автокомлпектующих. Тестируется правильность работы. Специалисты нашей тех.станции подберут необходимые расходники на собственном складе и осуществят всю эту комплексную процедуру, предоставив расширенную гарантию до 2-х лет.

Стоимость замены

Сайлентблок рычага переднего нижнего (1 шт)от 3600 ₽

Рычаг передний нижний с заменой сайлентблокаот 3800 ₽

Сайлентблок рычагаот 4600 ₽

Точная стоимость зависит от марки и модели вашего автомобиля.

Консультация и запись

Адрес: Кирпичные выемки 2/1

Режим работы: Пн. - Вс. 09:00 - 21:00

Телефон: +7 (495) 241-01-94

Консультация с мастером в Telegram

Частые вопросы

Стойки стабилизатора соединяют элементы подвески с кузовом или рамой. Они располагаются в передней и задней ходовой, обеспечивая равновесие и управляемость ТС на дороге.

Из-за естественного стирания или механических повреждений резиновых прокладок, при сильном ударе во время ДТП, при неправильной установке или небрежном закреплении. Неровности, ямы, кочки создают большие нагрузки, что тоже приводит к сбою в работе.

Истончение шаровых шарниров, разрушение резиновых втулок и коррозия металлических компонентов — наиболее распространенные проблемы. Для диагностики проводится визуальный осмотр на предмет видимых деформаций, осматривается люфт и оценивается наличие посторонних звуков при вращении колес.

Самый главный совет — соблюдать бережный стиль вождения, избегать резких маневров и перегрузок. Это поможет продлить срок службы. При неаккуратной эксплуатации механизм прослужит всего несколько недель или месяцев. Если же ездить аккуратно, учитывая дорожные условия и избегая резких маневров, то не будет проблем, как минимум, полгода.
Важно регулярно проверять внешнее состояние ходовой, отслеживать появление следов истощения, мелких вмятин и царапин. Это можно сделать самостоятельно или обратиться в специализированный сервис.
И наконец, не забывайте проходить регулярное техническое обслуживание авто. Это поможет выявить возможные проблемы на ранней стадии и предотвратить более серьезные аварии.

В «Ювента» находится собственный склад автодеталей, где в кратчайшие сроки подберут подходящий оригинал или аналог. В ассортимент входят только качественные части, созданные из износостойких материалов. Несмотря на то, что физическое старение неизбежно, стоимость этого компонента обычно не высока, так как большинство моделей поставляются из Китая. Также среди поставщиков выделяют южнокорейский бренд AMD, CTR, российские компании Трек и Trialli, производящие запчасти не только для легковых, но и для грузовых транспортных средств, немецкого Febi, предлагающий широкий ассортимент запчастей для европейских и японских автомобилей.
При выборе компании следует учитывать размер и тип крепления, качество материала. Мастер «Ювента» придет на помощь при выборе подходящего бренда, использующего прочные и долговечные компоненты.

Если вы заметили стук колес при плавном движении или при проезде по неровностям, клонит в бок при поворотах, при торможении есть сильное покачивание. Можно самостоятельно провести манипуляцию, чтобы точно подтвердить дефект — выкрутите руль до упора и используйте монтировку (или даже руку), чтобы попытаться раскачать стойку. Если она двигается легко, возможно, потребуется обновление. Точный диагноз поставят в автосервисе.

Услуги

Замена амортизаторов

Если появляется ухудшение управляемости, отскакивание или неравномерные колебания автомобиля, значит требуется внеплановая замена.

Подробнее

Замена пружин

Специалисты проведут диагностику ходовой и амортизаторов для более точной оценки состояния пружин, подберут новые детали в кратчайшие сроки на собственном складе и заменят их.

Подробнее

Замена ступичных подшипников

Проведем тщательный осмотр ступицы и определим, какие элементы требуют замены. Проводим работы в соответствии с рекомендациями производителя.

Подробнее

Блог

Читать

Автоновости

Онлайн-экскурсия по складу запчастей СТО «Ювента»

На нашем складе представлен широкий ассортимент качественных деталей для легковых и коммерческих автомобилей, масла и другие технические жидкости....

Подробнее

Кейс

Ремонт Ford Transit рефрижератор

Ford Transit поступил на СТО со следующими проблемами — установка плохо охлаждает, не держит выставленную температуру, есть сильный шум...

Подробнее

Кейс

Замена тормозных колодок Nissan Teana

Машина поступила на СТО со следующими проблемами — увеличение тормозного пути, нетипичный скрежет, вибрации...

Подробнее

Кейс

Развал-схождение JAC N35

Автомобиль поступил на СТО со следующими проблемами — неравномерный износ шин, при движении транспортное средство уводит в сторону, руль тяжело поворачивается.

Подробнее

Советы

Уход за салоном авто

Как ухаживать за салоном автомобиля, чтобы он выглядел, как новый. Простая уборка за 10 минут

Подробнее

Автоновости

Открылась новая СТО в Москве

Автосервис оснащен самым современным оборудованием, что позволяет проводить техническое обслуживание машин любой марки и модели.

Подробнее

Кейс

Снятие двигателя «ГАЗели»

После компьютерной диагностики были выявлены проблемы в работе двигателя. Специалист принял решение заменить головку блока цилиндров и клапаны.

Подробнее

Кейс

Ford-transit — ремонт тормозных дисков

После диагностики были выявлены проблемы в работе задних тормозных дисков. Механик заменил изношенные детали.

Подробнее