Замена
сайлентблоков

Замена сайлентблоков
  • Компьютерная диагностика
  • Демонтаж
  • Проверка углов установки колес
Консультация мастера

Онлайн-чат со специалистом

  • стоимость
  • детали
  • запись
Замена сайлентблоков

Эта часть подвески связывает рычаги и стабилизаторы, а также играет роль в гашении колебаний и вибрации. Она состоит из пары металлических втулок с резиновой или полиуретановой вставкой между ними. Шарниры сохраняют работоспособность механизма и улучшают маневренность автомобиля. Они функционируют беспроблемно до 60-100 тысяч километров пробега. Однако, если транспорт используется на неровностях и кочках, при повышенной нагрузке, срок службы может сократиться. В российских дорожных условиях рекомендуется проводить осмотр каждые 15-25 тыс. километров. Комплексная диагностика и замена сайлентблоков у легкового и малотоннажного грузового транспорта всех популярных марок производится в автотехцентре «Ювента» на Варшавском шоссе по улице Кирпичные Выемки 2к1.

Восстановление начинается с компьютерной диагностики и визуального осмотра, осуществляется поиск изношенных элементов. При выявлении дефектов машину ставят на подъемник и мастера приступают к переделке. После демонтажа и обратной сборки, специалист автосервиса сделает развал-схождение. Проверяется работоспособность на вибростенде, проводится тест-драйв. Также специалисты автосервиса подберут необходимые расходники на собственном складе запчастей. На ремонт и автокомплектующие предоставят расширенную гарантию до 2-х лет.

СТОИМОСТЬ РЕМОНТА

Сайлентблок рычага переднего нижнего (1 шт)от 3600 ₽

Рычаг передний нижний с заменой сайлентблокаот 3800 ₽

Сайлентблок рычагаот 4600 ₽

Точная стоимость зависит от марки и модели вашего автомобиля.

Консультация и запись

Адрес: Кирпичные выемки 2/1

Режим работы: Пн. - Вс. 09:00 - 21:00

Телефон: +7 (495) 241-01-94

Консультация с мастером в Telegram

Частые вопросы

Дефекты вызывает агрессивное вождение, частые поездки по разбитым дорогам, эксплуатация авто в горах или по внедорожью, химическое воздействие на резиновые уплотнения, например, попадание технических жидкостей, сильные удары от неаккуратного вождения по ямам или выбоинам, перетяжка болтов крепления к подрамнику, неправильная установка элементов поперечной устойчивости и воздействие ультрафиолетового излучения.

О необходимости замещения указывают скрип или треск, вибрации кузова (усиливающиеся со временем), неустойчивость управления на поворотах и крен при прохождении виражей, снижение реакции руля, особенно на высокой скорости, заносы в стороны при торможении, неравномерная стертость шин и нарушение углов фиксации колес.

Сайлентблоки обычно изготавливаются из каучука, и чем больше его используется, тем лучше их характеристики. Однако существуют и альтернативы, например, синтетический полиуретан, который применяется для неоригинальных комплектующих. Вторые характеризуются высокой долговечностью и могут служить в течение длительного времени. Однако не все они одинаково полезны, и есть составы, которые трудно надежно соединить с металлической частью. Некоторые с такой «начинкой» могут разрушиться уже через 40 000 км пробега, поскольку упругий материал быстро отделяется от поверхности компонента.

В среднем около 100 000 км. Однако этот показатель зависит не только от качества самих автокомплектующих, но и от состояния шоссе, обстоятельств эксплуатации и соблюдения технических требований при обновлении. Через два года или после 30 тыс. км появляются стуки, которые сигнализируют о внеплановом посещении СТО. На некоторых моделях Mercedes-Benz, BMW, Volkswagen Golf, Audi A3, Skoda Octavia могут изнашиваться быстрее из-за особенностей конструкции. Советуем проверять эти и другие составляющие ходовой каждый раз при подъеме автомобиля на подъемник. Выявление износа на начальной стадии позволяет спокойно подобрать и купить запчасть, а не делать это в авральном режиме. Не стоит забывать и о том, что шарниры прослужат дольше, если «резинки» меняются вовремя.

Распространенные признаки устарения:

  • появление нетипичного шума, скрипов;
  • ухудшение управляемости и устойчивости ТС;
  • неравномерное истощение шин;
  • изменение углов установки колес.

Услуги

Замена амортизаторов

Замена амортизаторов

Если появляется ухудшение управляемости, отскакивание или неравномерные колебания автомобиля, значит требуется внеплановая замена.

Подробнее
Замена пружин

Замена пружин

Специалисты проведут диагностику ходовой и амортизаторов для более точной оценки состояния пружин, подберут новые детали в кратчайшие сроки на собственном складе и заменят их.

Подробнее
Замена ступичных подшипников

Замена ступичных подшипников

Проведем тщательный осмотр ступицы и определим, какие элементы требуют замены. Проводим работы в соответствии с рекомендациями производителя.

Подробнее
Замена и ремонт ГУР

Замена и ремонт ГУР

Исправность усилителя руля – гарантия безопасного передвижения транспортного средства и полный контроль над машиной.

Подробнее
Замена рулевой рейки

Замена рулевой рейки

Своевременная помощь позволит избежать поломки смежных изношенных гидравлических устройств и механизмов.

Подробнее
Замена пыльника ШРУСа

Замена пыльника ШРУСа

Осмотр подвески и выявление необходимости замены пыльника, снятие, установка, смазка, сборка подвески и проверка ее работоспособности.

Подробнее

Блог

Читать