Замена и ремонт ГУР в Москве

Особенности ремонта и замены ГУР

Гидроусилитель руля (ГУР) требует точного подхода при диагностике и ремонте, так как неисправности могут проявляться схожими симптомами при разных причинах — утечках, износе насоса или проблемах с рейкой. При ремонте важно проверить давление в системе, состояние шлангов высокого давления и наличие воздуха в магистралях. Замена насоса или рейки требует слива и последующей замены гидравлической жидкости, а также полной прокачки системы для исключения завоздушивания. Отдельное внимание уделяется герметичности соединений и состоянию уплотнителей. После сборки обязательно проводится контроль на шумность, равномерность усилия на руле и отсутствие вибраций при повороте.

Удобный телеграм-бот для записи
без звонков и ожиданий

Записывайтесь на обслуживание или ремонт автомобиля быстро и без звонков через Телеграм-бот. С его помощью вы сможете выбрать удобное время визита, получить консультацию мастера, хранить данные об автомобиле и просматривать историю всех обращений.

Дополнительно доступна бонусная программа: за каждый визит начисляются баллы, которые можно использовать при следующих обращениях. Попробуйте прямо сейчас!

Перейти в телеграм-бот

Наиболее частые поломки гидроусилителя руля (ГУР)

Наиболее распространённые неисправности ГУР связаны с утечками жидкости через сальники, штуцеры и шланги высокого давления. При снижении уровня гидравлики усиливается шум насоса и возрастает нагрузка на руль. Износ насоса проявляется характерным гулом и ухудшением эффективности усиления, особенно на холостом ходу. Также часто встречаются проблемы с рулевой рейкой — люфт, неравномерное усилие, закусывание при поворотах. Завоздушивание системы после некачественной замены жидкости может вызывать вибрации и неравномерную работу. При длительной эксплуатации без профилактики повышается риск полного выхода из строя насоса или утраты герметичности всей системы.