Ремонт ГБЦ в Москве

Особенности ремонта ГБЦ

Ремонт головки блока цилиндров требует точного соблюдения допусков и технологии, так как малейшее отклонение может привести к нарушению герметичности камеры сгорания или утечке охлаждающей жидкости. Одной из ключевых задач является восстановление посадочных мест клапанов, направляющих втулок и плоскости прилегания ГБЦ к блоку двигателя. Часто проводится замена сальников, пружин, маслосъёмных колпачков и притирка клапанов. Обязательной процедурой считается проверка на трещины и деформации, особенно после перегрева двигателя. В случае сильных повреждений применяется сварка или замена отдельных элементов. После ремонта головка проходит контроль на герметичность и измерение параметров, влияющих на рабочий зазор и компрессию.

Удобный телеграм-бот для записи
без звонков и ожиданий

Записывайтесь на обслуживание или ремонт автомобиля быстро и без звонков через Телеграм-бот. С его помощью вы сможете выбрать удобное время визита, получить консультацию мастера, хранить данные об автомобиле и просматривать историю всех обращений.

Дополнительно доступна бонусная программа: за каждый визит начисляются баллы, которые можно использовать при следующих обращениях. Попробуйте прямо сейчас!

Перейти в телеграм-бот

Наиболее частые поломки головки блока цилиндров

Головка блока цилиндров подвержена ряду типичных неисправностей, связанных с перегревом и износом. Часто встречаются трещины в области седел клапанов или между каналами охлаждения, вызывающие утечку охлаждающей жидкости или масла. Деформация плоскости ГБЦ — результат перегрева — приводит к потере герметичности соединения с блоком двигателя. Износ направляющих втулок и маслосъёмных колпачков вызывает повышенный расход масла и дымление. Также со временем ослабевают или прогорают клапаны, нарушая компрессию и стабильную работу цилиндров. При серьёзных повреждениях требуется комплексный ремонт с фрезеровкой, заменой изношенных элементов и обязательной проверкой на герметичность.