Смотреть все цены
Цены на услуги автосервиса
Замена масла в АКПП (частичная)
от 2200 ₽
Замена масла в АКПП (полная)
от 4250 ₽
НУЖНА КОНСУЛЬТАЦИЯ?
ПЕРЕЗВОНИМ ЧЕРЕЗ 5 МИНУТ
Укажите имя и телефон, и наш специалист свяжется с вами в ближайшее время. Если нет времени ждать, вы можете позвонить нам прямо сейчас сами или проконсультироваться с мастером через Телеграм-чат.
Спасибо!
Данные приняты
Комплексная диагностика и расчет цены
Перед началом ремонта АКПП проводится тестирование на стенде и дорожные испытания. По результатам формируется индивидуальная смета без скрытых пунктов.
Подбор деталей
и материалов
Все компоненты для замены подбираются по технической совместимости с конкретной АКПП. Учитываются тип трансмиссии, модель авто и рекомендации производителя.
Гарантия, сроки и обязанности
На все этапы ремонта и замену АКПП предоставляется гарантия. Это распространяется как на установленные узлы, так и на выполненные операции.
АВТОСЕРВИС
В МОСКВЕ
Адрес
1-ый Дорожный проезд 5А
Ярославское шоссе д. 26, к. 9
Режим работы
08:00 - 20:00
Особенности ремонта и замены АКПП
Ремонт и замена автоматических коробок передач требуют высокой точности и учета множества нюансов, зависящих от типа трансмиссии — классической гидротрансформаторной, вариатора или роботизированной. Важно правильно интерпретировать ошибки по диагностике, так как сбои в работе АКПП могут быть вызваны не только механическим износом, но и неисправностями гидроблока, электроники или системы охлаждения. Замена коробки также требует точного подбора агрегата по кодам совместимости, настройки электронных блоков управления и адаптации под конкретную модель автомобиля. Работы выполняются поэтапно, с обязательной промывкой системы и заменой масла, чтобы исключить повторное загрязнение нового узла.
Наиболее частые поломки автоматических коробок передач
В автоматических коробках передач часто возникают проблемы с износом фрикционных дисков и подшипников, что приводит к пробуксовке и задержкам переключения передач. Распространены неисправности гидроблока — засорение каналов или выход из строя электромагнитных клапанов вызывает рывки и неправильную работу трансмиссии. Также часты утечки масла из уплотнений и сальников, что ведёт к падению давления и перегреву. Электронные сбои блока управления могут приводить к аварийному режиму и отключению некоторых функций. Без своевременного ремонта такие поломки приводят к полной блокировке работы АКПП и требуют замены узла.