Смотреть все цены

Цены на услуги автосервиса

Регулировка педали сцепления

от 1400 ₽

Замена сцепления в сборе

от 10700 ₽

НУЖНА КОНСУЛЬТАЦИЯ?
ПЕРЕЗВОНИМ ЧЕРЕЗ 5 МИНУТ

Укажите имя и телефон, и наш специалист свяжется с вами в ближайшее время. Если нет времени ждать, вы можете позвонить нам прямо сейчас сами или проконсультироваться с мастером через Телеграм-чат.

Имя не может быть пустым

Вы ввели несуществующий телефон

Отправить данные

Спасибо!
Данные приняты

Заполнить заново

Фирменные стандарты замены и ремонта сцепления

Комплексная диагностика и расчет цены


Проверяются состояние корзины, диска, выжимного подшипника и рабочего цилиндра. На основе дефектовки формируется индивидуальная смета на ремонт или замену.

Подбор деталей
и материалов

Подбираются расходники с учетом параметров двигателя и типа трансмиссии для обеспечения корректной работы сцепления и долговечности узла.

Гарантия, сроки и обязанности

Гарантия распространяется на выполненные операции и установленные детали, включая проверку корректной регулировки и отсутствие пробуксовок.

АВТОСЕРВИС
В МОСКВЕ

Адрес

1-ый Дорожный проезд 5А
Ярославское шоссе д. 26, к. 9

Режим работы

08:00 - 20:00

Запись на консультацию с мастером

+7 (495) 187-60-16

Особенности замены и ремонта сцепления

Сцепление передаёт крутящий момент от двигателя к трансмиссии и обеспечивает плавное переключение передач. С течением времени фрикционные поверхности изнашиваются, появляются пробуксовки, рывки и сложности с включением передач. Замена сцепления — трудоёмкий процесс, требующий демонтажа коробки передач, а в некоторых случаях и дополнительных агрегатов. Помимо диска сцепления, нередко требуется замена корзины, выжимного подшипника и цилиндров (при наличии гидропривода). Важно также проверить состояние маховика — при наличии термических трещин или сильного износа он подлежит замене. Для корректной работы узла используется динамометрический инструмент и соблюдаются все моменты затяжки. Только точное соблюдение технологии позволяет добиться мягкой работы сцепления и его долговечности после ремонта.

Наиболее частые поломки сцепления

Среди типичных неисправностей сцепления — износ фрикционного диска, который проявляется пробуксовкой при разгоне и запахом гари. Распространены повреждения выжимного подшипника, вызывающие шумы при нажатии на педаль. Износ или деформация корзины сцепления приводит к неравномерному прижиму и рывкам при трогании. Гидравлические системы сцепления страдают от утечек жидкости и выхода из строя главного или рабочего цилиндра, что вызывает "провал" педали и потерю усилия. Также встречаются разрушения демпферных пружин в ведомом диске, особенно при агрессивной манере езды. Игнорирование первых симптомов приводит к ускоренному износу и повышенным нагрузкам на трансмиссию, поэтому ремонт или замена должны выполняться своевременно.

ДИАГНОСТИКА ЗА 30 СЕКУНД
СПРОСИТЕ ИСКУССТВЕННЫЙ ИНТЕЛЛЕКТ

Robot image