Смотреть все цены

Цены на услуги автосервиса

Замена наконечника рулевой тяги

от 850 ₽

Замена бочка гидроуселителя руля

от 1050 ₽

Сход развал - проверка

от 1350 ₽

Сход развал - регулировка (одна ось)

от 2500 ₽

Сход развал - регулировка (за две оси)

от 3300 ₽

Замена рулевой тяги

от 1400 ₽

Замена жидкости ГУР

от 2000 ₽

Замена насоса гидроуселителя руля

от 3850 ₽

НУЖНА КОНСУЛЬТАЦИЯ?
ПЕРЕЗВОНИМ ЧЕРЕЗ 5 МИНУТ

Укажите имя и телефон, и наш специалист свяжется с вами в ближайшее время. Если нет времени ждать, вы можете позвонить нам прямо сейчас сами или проконсультироваться с мастером через Телеграм-чат.

Имя не может быть пустым

Вы ввели несуществующий телефон

Отправить данные

Спасибо!
Данные приняты

Заполнить заново

Фирменные стандарты ремонта рулевого управления

Комплексная диагностика и расчет цены


Проводится проверка состояния рулевого механизма, наконечников и связующих элементов с составлением точной сметы.

Подбор деталей
и материалов

Подбираются запчасти, подходящие по параметрам и качеству, с учетом специфики модели автомобиля и типа рулевого управления.

Гарантия, сроки и обязанности

Гарантия распространяется на качество ремонта и восстановление работоспособности рулевого управления без посторонних шумов и люфтов.

АВТОСЕРВИС
В МОСКВЕ

Адрес

1-ый Дорожный проезд 5А
Ярославское шоссе д. 26, к. 9

Режим работы

08:00 - 20:00

Запись на консультацию с мастером

+7 (495) 187-60-16

Особенности ремонта рулевого управления

Рулевое управление — важнейшая система, обеспечивающая точность и безопасность маневрирования автомобиля. При ремонте важно выявить все изношенные элементы, включая рулевой механизм, рейку, наконечники и тяги. Особое внимание уделяется устранению люфтов и износа, которые могут вызвать нестабильность управления и повышенную нагрузку на другие узлы. В зависимости от конструкции рулевой системы — гидравлической или электроусилителя — применяются разные методы диагностики и ремонта. Процесс требует высокой точности и аккуратности, так как неверная регулировка может привести к ухудшению управляемости и ускоренному износу. После ремонта обязательно проводится тестирование на дороге для подтверждения исправности и безопасности.

Наиболее частые поломки рулевого управления

Частыми неисправностями рулевого управления являются износ рулевой рейки и шарниров, появление люфтов в рулевых тягах и наконечниках, что приводит к нечеткому управлению и посторонним шумам. Протечки в гидроусилителе вызывают снижение эффективности усиления руля, усложняя управление. Также часто встречаются повреждения уплотнителей и сальников, что приводит к утечке жидкости и быстрому износу деталей. Игнорирование этих проблем может привести к ухудшению безопасности, повышенному износу шин и деталей подвески, а также к необходимости капитального ремонта рулевой системы.

ДИАГНОСТИКА ЗА 30 СЕКУНД
СПРОСИТЕ ИСКУССТВЕННЫЙ ИНТЕЛЛЕКТ

Robot image